Budowa wyjść ewakuacyjnych – tunel pod Świną

Budowany pod rzeką Świną tunel to najdłuższy odcinek podwodnej przeprawy w
Polsce. Ma on łączyć wyspy Wolin i Uznam w Świnoujściu usprawniając komunikację. Przedmiotem prac firmy Tergon była budowa wyjść ewakuacyjnych. Roboty takie to ogromne wyzwaniem przy budowie tuneli znajdujących się pod wodą.

Przed rozpoczęciem prac, grunt musiał zostać zmrożony, aby bezpiecznie wykonać przebicie
przez obudowę tunelu. Mrożenie gruntu trwało kilkadziesiąt dni, a gwarancja utrzymania
odpowiednich warunków to 14 dni. Dlatego prace trwały 24 h/dobę, 7 dni w tygodniu –
jakiekolwiek opóźnienia mogły spowodować rozmrożenie, a tym samym niebezpieczne
osunięcia gruntu.

Prace związane z wykonaniem obudowy wstępnej trwały etapowo. Co metr robiona była
konstrukcja stalowa, na którą narzucano torkret. Na koniec zrobiona została izolacja, prace
żelbetowe oraz klatka schodowa.

Cieszymy się, że nasza praca ma wpływ na usprawnienia transportu, polepszenie połączeń
komunikacyjnych oraz bezpieczeństwo podróżujących! To był dla nas zaszczyt pracować w tym
miejscu.

Szczegółowe informacje na temat inwestycji TUNEL ŚWINOUJŚCIE

Sprawdź wykorzystywane przez nas technologie.